Американские потребители потратили более 40 миллиардов долларов дополнительно на топливо с начала войны Дональда Трампа против Ирана. Об этом говорится в исследовании Watson School при Брауновском университете.
По оценке аналитиков, к вечеру воскресенья дополнительные расходы американцев на бензин и дизельное топливо достигли 41,5 миллиарда долларов — примерно по 316 долларов на каждое домохозяйство в США.
Профессор политологии Брауновского университета Джефф Колган заявил, что эти средства могли быть направлены на модернизацию транспортной инфраструктуры страны.
«Мы тратим огромные деньги на дополнительные расходы на топливо, хотя могли бы использовать их для улучшения американской транспортной инфраструктуры, которая, откровенно говоря, в этом нуждается», — сказал он.
Авторы исследования отмечают, что последствия войны с Ираном ударили по всей американской экономике. Рост цен на топливо ускорил инфляцию до максимальных значений со времен начала войны России против Украины и создал для Трампа новую политическую проблему.
Удорожание бензина и дизеля сказалось не только на автомобилистах, но и на стоимости товаров и услуг — от продуктов питания до авиаперелетов, поскольку транспортные расходы начали быстро расти во многих секторах экономики.
Исследование опубликовано накануне начала летнего сезона автомобильных поездок в США, когда спрос на бензин традиционно достигает годового максимума.
По расчетам Brown University, дополнительные расходы американцев на топливо уже превысили стоимость ряда крупных инфраструктурных программ. Эта сумма больше федеральной программы восстановления мостов стоимостью 40 миллиардов долларов, полной модернизации системы управления воздушным движением США за 31,5 миллиарда или программы развития зарядной инфраструктуры для электромобилей, предложенной Джо Байденом.
«Мы могли бы строить транспортную инфраструктуру будущего вместо того, чтобы тратить деньги на подорожавшее топливо из-за войны, которую большинство американцев не поддерживает», — заявил Колган.
С начала конфликта вокруг Ирана Ормузский пролив, через который обычно проходит около пятой части мировых поставок нефти, оказался практически закрыт. Это привело к резкому росту цен на нефть. Brent подорожала более чем на 50 процентов и приблизилась к 110 долларам за баррель.
Средняя цена бензина в США, по данным AAA, выросла на 51 процент и достигла 4,51 доллара за галлон. Дизель подорожал на 54 процента — до 5,65 доллара за галлон, приблизившись к рекордным уровням.
Рост цен на энергоносители усилил инфляционное давление в экономике. В апреле потребительские цены в США росли самыми быстрыми темпами за три года, а оптовая инфляция достигла максимума с 2022 года.
Инфляция также увеличила стоимость заимствований. На прошлой неделе Минфин США впервые с 2007 года разместил 30-летние облигации с доходностью 5 процентов на фоне опасений инвесторов по поводу ускорения роста цен.
Опросы показывают, что война с Ираном остается непопулярной среди американских избирателей и негативно влияет на рейтинги Трампа. 58% американцев недовольны его политикой в сфере стоимости жизни.
Пытаясь смягчить последствия энергетического кризиса, администрация Трампа начала рекордные продажи нефти из стратегического резерва США, ослабила ограничения для судоходства и экологические требования к топливу, а также предложила временно отменить федеральные налоги на бензин и дизель.
Дополнительную критику вызвали слова Трампа о том, что рост цен и инфляция не влияют на его подход к войне.
«Я не думаю о финансовом положении американцев. Я вообще ни о ком не думаю. Я думаю только об одном — мы не можем позволить Ирану получить ядерное оружие. И это все», — заявил президент США журналистам на этой неделе.