Газета Financial Times опубликовала большой материал о российском океанографическом судне «Янтарь», которое в ряде западных публикаций называют «кораблем-шпионом». По материалам издания, судно вызывает обеспокоенность в странах НАТО — его связывают с возможностью повреждения подводных кабелей, что на протяжении нескольких лет считается угрозой для критической инфраструктуры. Только за последний год «Янтарь» дважды входил в британские территориальные воды; министр обороны Великобритании Джон Хили публично обратился к Владимиру Путину, назвав один из эпизодов «еще одним примером растущей российской агрессии».
FT также рассказывает о секретном военном подразделении, которое курирует эксплуатацию судна, и о мерах, которыми страны НАТО пытаются противодействовать этой угрозе; издание допускает, что с помощью «Янтаря» Россия составляет карты уязвимых участков подводной кабельной сети в преддверии возможных диверсий.
«Янтарь» — исследовательское океанографическое судно Северного флота. За его применение отвечает секретное подразделение Минобороны РФ
Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны России было создано в разгар холодной войны. С 1960-х годов ЦРУ пристально следило за его базой в поселке Оленья Губа Мурманской области, на побережье Баренцева моря.
По данным Financial Times, ГУГИ — «настолько секретное подразделение», что действует обособленно от остальных структур вооруженных сил и напрямую подчиняется Министерству обороны. Один из бывших офицеров Северного флота утверждает, что по характеру задач оно ближе к военной разведке, чем к ВМФ: «По выполняемым задачам они всегда подчинялись ГРУ», — сказал он, добавив, что флот ограничивается техническим обслуживанием подразделения, поскольку его объекты расположены неподалеку.
В последние годы база в Оленьей Губе была существенно укреплена. На спутниковых снимках виден новый барьер, перекрывающий вход в бухту, а также плавучие сухие доки, которые, как предполагается, используются для сокрытия подводных лодок от спутникового наблюдения. В районе фиксируется активное глушение GPS-сигналов — настолько интенсивное, что обычные гражданские суда, направляющиеся из Мурманска на север, оказываются вне отслеживания.
Функции ГУГИ выходят далеко за рамки разведки. Подразделение занимается диверсиями в водах вероятного противника, эксплуатацией сети российских подводных датчиков, обнаружением иностранных судов в российских акваториях и уничтожением их оборудования, например гидроакустических систем записи.
По словам эксперта Королевского объединенного института оборонных исследований Великобритании Сидхарта Каушала, сотрудники ГУГИ обладают «исключительной специализацией»: после пяти лет службы на подлодках они проходят подготовку по программе, созданной на основе тренировок советских космонавтов.
Даже в условиях войны с Украиной власти продолжают выделять значительные средства на подразделение, что подтверждает ввод в строй новых разведывательных судов, подобных «Янтарю». По данным FT, в составе ГУГИ около 50 кораблей, включая подлодки и глубоководные аппараты, часть которых способна погружаться до шести километров.
«[ГУГИ] много лет вкладывает значительные средства и не скрывает этого», — отмечает военный аналитик Павел Лузин. По его мнению, в последние годы приоритет подразделения сместился с оборонительных задач и поддержки флота на проведение диверсий. Летом 2025 года Великобритания ввела санкции против ГУГИ.
И что вы ему сделаете?

Российские дроны над Польшей стали испытанием для НАТО

Альянс должен доказать готовность к коллективной обороне и оперативной реакции перед совместными учениями России и Белоруссии у польской границы

Пять российских баз у границ Швеции проходят модернизацию

Каждая может быть использована для размещения ядерного оружия

Очередной раунд проверки границ допустимого

Россия направила военный корабль для сопровождения подсанкционных танкеров в Ла-Манше

«Янтарь» оснащен полным арсеналом разведывательного оборудования. Возможно, он составляет карту сети подводных кабелей и трубопроводов стран НАТО
Согласно Financial Times, после начала полномасштабного вторжения России в Украину в феврале 2022 года «Янтарь» выходил в море лишь ограниченное число раз — три рейса продолжительностью чуть более месяца и один рейс длительностью около семи недель. Издание предполагает, что российские власти не направляли судно в длительные походы из-за санкций или опасения усугубить напряженность в отношениях с Западом.
Только в ноябре 2024 года корабль возобновил дальние миссии. Тогда «Янтарь» совершил 97-дневное плавание вдоль маршрутов критической инфраструктуры у атлантического побережья Европы. К такому выводу журналисты пришли, изучив спутниковые снимки и данные автоматической идентификационной системы (AIS).
Корабль, идентифицированный как «Янтарь», прошел вдоль двух подводных кабелей, соединяющих Шпицберген с Норвегией, а также был зафиксирован в Ирландском море, где пролегают три ключевых кабеля, связывающих Ирландию с Великобританией. По данным FT, в этом районе судно находилось несколько часов, прежде чем привлекло внимание британских военных.
Журналисты предполагают, что «Янтарь» мог выполнять задачу по картографированию и, возможно, перехвату данных с подводных кабелей НАТО. При этом издание отмечает, что в британских водах, включая район у побережья Ирландии, с октября 2023 по ноябрь 2024 года постоянно находились еще десять российских судов.
И что вы ему сделаете?

Россия готовится к следующей войне?

Строительство баз и расширение военной инфраструктуры у границ Финляндии, Эстонии и Норвегии рассматриваются как подготовка к новому конфликту

Россия прикрывает теневой флот военной авиацией

Есть ли у Брюсселя реальные инструменты противодействия или он снова ограничится риторической обеспокоенностью?

Подводные кабели критически важны для обеспечения связи и финансовых транзакций
Подводная инфраструктура становится все более уязвимой мишенью для диверсий. По подводным кабелям проходит 99% цифрового трафика Великобритании, а по трубопроводам — до 75% поставок газа. Эти кабели обеспечивают связь внутри НАТО, включая военные каналы, и критически важны для финансовых транзакций и международной торговли.
Суда вроде «Янтаря» оснащены глубоководными аппаратами и оборудованием, позволяющим подключаться к кабелям для перехвата данных, а также устанавливать на них взрывные устройства. В военно-морских силах стран Запада полагают, что такие корабли, вероятно, выявляют ключевые узлы, где диверсия или удар могут вызвать наибольшие последствия.
Особенно уязвима Ирландия, не входящая в НАТО и традиционно полагающаяся в сфере безопасности на Великобританию и США. Дублин уже вложил 60 млн евро в систему подводных сонаров для контроля акватории. Лондон усилил патрулирование и разрабатывает систему мониторинга морского дна под названием «Атлантический бастион». Кроме того, Великобритания и ее союзники поочередно патрулируют стратегически важный коридор «Гренландия — Исландия — Великобритания», через который российские корабли и подводные лодки выходят в Северную Атлантику.