Уже три года неподвижно стоит грузовое судно под иностранным флагом в украинском порту Николаева. Когда-то оно прибыло сюда за партией подсолнечного масла — ровно за день до того, как Россия начала полномасштабное вторжение в Украину в феврале 2022 года. С тех пор 28 таких же иностранных кораблей застряли здесь, став заложниками сложной геополитической игры Кремля. Президент США Дональд Трамп надеется быстро положить конец «ужасной», по его словам, войне в Украине.
Однако российский лидер Владимир Путин, напротив, стремится не к миру, а к затягиванию конфликта. 25 марта американская администрация объявила о некоем перемирии на Черном море, которое стороны якобы согласовали. Но боевые действия продолжаются, а обещания Кремля постепенно забылись. Более того, Трамп уже заявил 18 апреля, что может отказаться от попыток добиться мира, если прогресса не будет в ближайшее время. Кульминацией несерьезности российских предложений стало 30-часовое пасхальное перемирие, объявленное Москвой 19 апреля.
Российский подход к вопросам безопасности в Черном море давно известен своей двусмысленностью. В марте Белый дом утверждал, что договорился с Москвой о взаимном отказе от применения силы в регионе и обеспечении безопасного судоходства. Однако российская сторона уточнила, что такое соглашение возможно лишь после ослабления санкций. Украина же потребовала полного вывода российских кораблей из западной части моря. В итоге порты Украины перестали подвергаться прямым атакам, однако города, где они расположены, продолжают обстреливаться.
До июля 2023 года действовало зерновое соглашение, позволившее Украине экспортировать агропродукцию из портов Одессы, Черноморска и Пивденного. Когда Россия отказалась продлевать сделку, Украина открыла альтернативный коридор для судоходства. Украинский флот, хотя и ограниченный, смог вытеснить российские корабли из западной части моря, превратив ее в опасную серую зону, где сегодня не решаются появляться крупные военные суда. Несмотря на отсутствие видимого гражданского трафика в регионе по данным систем мониторинга, грузоперевозки продолжаются с выключенными радиолокационными транспондерами. По словам украинского чиновника Юрия Васькова, порты Одесской области сейчас работают примерно на 60% мощности, хотя в прошлом году, во время уборочной кампании, этот показатель достигал 90%. В общей сложности за прошлый год украинские черноморские порты обслужили более 9 тысяч коммерческих судов.
Одесса и Николаев на юге Украины
Но Николаев, ранее являвшийся ключевым экспортным хабом, остается в проигрыше. Потоки грузов переместились в порты соседней Одесской области, лишив Николаев значительной части доходов. Глава военной администрации региона Виталий Ким подтверждает, что до войны порт давал работу примерно 10 тысячам человек и обеспечивал половину городских доходов. Россия сейчас пытается использовать открытие николаевского порта как политический рычаг, торгуясь за более масштабные уступки.
Загрузка зерном судна в порту Николаева.
Николаев стал одним из символов украинского сопротивления на юге страны, где в 2022 году была остановлена российская армия. Город стоит на берегах реки Южный Буг, которая соединяется с Днепром, образуя важный стратегический эстуарий, закрытый от моря Кинбурнской косой. В Очакове, расположенном в устье эстуария, постоянно идут обстрелы со стороны российской армии, удерживающей косу. По словам мэра Очакова Сергея Бычкова, постоянные атаки, включая удары беспилотников, вынудили половину из 15 тысяч жителей покинуть город.
Морская акватория у Очакова и Николаева до сих пор заминирована. Количество мин неизвестно, особенно после того, как летом 2023 года были смыты новые боеприпасы после разрушения россиянами Каховской дамбы. Хотя Украина получила от Британии, Нидерландов и Бельгии тральщики, конвенция Монтре запрещает их проход через Босфор в военное время.
В апреле 2024 года Турция организовала переговоры с Украиной, Великобританией и Францией о возможной миротворческой миссии в Черном море после заключения мира. Однако, по мнению эксперта из Одессы Анны Шелест, Кремль не собирается придерживаться никаких соглашений. Путин заинтересован не в прочном мире, а в управляемом хаосе и нестабильности, как это сейчас происходит в Черном море.